مجموعه موتور دست دوم 6D114 موتور ژاپن برای کاماتسو برای حفاری

مجموعه موتور دست دوم  6D114 موتور ژاپن برای کوماتسو برای بیل مکانیکی

موتور 6D114 به طور گسترده استفاده می شوددر بیل مکانیکی های کوماتسو: PC200-6، PC220-3. 6D114 موتور اصلی کوماتسو در دهه 1990 بود که به دلیل قابلیت اطمینان شناخته شده بود، اما اکنون توسط SAA6D107E (مطابق با EPA Tier 3) جایگزین شده است.ایده آل برای عملیات سنگین با نگهداری آسان.

ما هستیمFoshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,Ltdبا 20 سال تجربه تامین منبع. ما بر روی بازیافت تجهیزات اصلی (OE) استفاده شده و با کیفیت موتورهای خودرو و قطعات مونتاژ تمرکز می کنیم.

ما مساحتی به وسعت 7000 متر مربع را پوشش می دهیم با موجودی گسترده ای از بیش از 500 مدل قطعات، موجودی موتور تا 2500 واحد است. مستقیماً از قیمت عرضه دست اول لذت ببرید.

1. چرا موتورهای خودروی استفاده شده FSH را انتخاب کنید؟
زیرا ما خرید موتور با کیفیت تضمین شده را آسان می کنیم!

FSH قطعات اصلی (OE) بازیافتی را از سازنده وسیله نقلیه شما دریافت می کند، بنابراین شما فرم، تناسب و عملکرد یکسانی را بدون به خطر انداختن یکپارچگی محصول دریافت می کنید.

هر یک از قطعات خودروی استفاده شده و آسیب ندیده ما را که به طور کامل بازرسی، جدا، تمیز و آزمایش می کنیم قبل از افزودن به موجودی خود.

شما خواهان مقرون به صرفه بودن و کیفیت بی نظیر هستید. شما آن را با FSH پیدا کرده اید. بازیافت قطعات خودرو به معنای فرآوری مواد خام کمتر است، که باعث می شود قیمت های ما پایین و جوامع ما سبزتر شوند.

2. چگونه یک موتور استفاده شده خوب انتخاب کنیم؟

نیازهای خود را شناسایی کنید: سازنده، مدل و سال خاص موتور مورد نیاز خود را تعیین کنید. این اطلاعات بسیار مهم است زیرا سازگاری با وسیله نقلیه شما را تضمین می کند.

بازار محلی و زنجیره تامین: خرید یک موتور استفاده شده در چین به این معنی است که می توانید از بازار محلی و زنجیره تامین بهره مند شوید. بازارهای قطعات خودروی دست دوم و شرکت های بازیافت خودروهای فرسوده زیادی در چین وجود دارد که یافتن و به دست آوردن موتورهای دست دوم مورد نیاز شما را آسان تر می کند.

3. ویژگی های کلیدی موتور

6D114  یک موتور دیزل قابل اعتماد و کم مصرف برای بیل مکانیکی های کوماتسو است

ساخت و ساز قوی

بلوک چدنی با آسترهای سیلندر مرطوب قابل تعویض

میل لنگ فولادی آهنگری شده با 7 یاتاقان اصلی

بهره وری سوخت

پمپ تزریق مکانیکی (Kiki/Zexel) بهینه شده برای گشتاور دور پایین

دور در دقیقه بیکار: 650±25 دور در دقیقه (حالت صرفه جویی در سوخت)

قابلیت سرویس دهی

فیلتر روغن و پمپ پرایمر سوخت در کناره نصب شده است

میل بادامک دنده ای (نیازی به تعویض تسمه تایم نیست)

این موتور یک انتخاب محبوب برای رانندگانی است که به دنبال هزینه های نگهداری کم، قابلیت اطمینان اثبات شده و عملکرد سازگار در بیل مکانیکی های کوماتسو خود هستند.

4. مسائل رایج و راه حل ها

1. خرابی توربوشارژر
علائم: دود سیاه، از دست دادن قدرت

علت اصلی: تجمع کربن در دریچه هدر (تمیز کردن هر 2000 ساعت)

2. نشت پمپ تزریق
مهر و موم بحرانی: مهر و موم شفت

روش تست: تست فشار @ 150 psi

3. نشت مایع خنک کننده
نقطه ضعف: اورینگ های آستر سیلندر (تعویض در هنگام بازسازی)

بسته بندی و حمل و نقل

مدل های دیگر موجود