موتور دیزل Hino P11CT استفاده شده 5.1 لیتری 4 سیلندر مونتاژ

مجموعه موتور دیزل دست دوم با کیفیت بالا  P11CT برای Hino 5.1L 4 سیلندر

موتور P11CT  به طور گسترده در Hino 300، Hino 500، Hino Rainbow، کامیون کشنده Hino 700، کامیون میکسر که به قدرت کارآمد و عملکرد زیست محیطی نیاز دارند، استفاده می شود. ایده آل برای وسایل نقلیه شما که به عملکرد متعادل و راندمان سوخت نیاز دارند.

ما هستیم Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,Ltdبا 20 سال تجربه تامین منبع. ما بر روی بازیافت تجهیزات اصلی (OE) موتورهای خودرو و قطعات مونتاژ تمرکز می کنیم.

ما مساحتی به مساحت 7000 متر مربع را با موجودی گسترده ای از بیش از 500 مدل قطعه پوشش می دهیم، موجودی موتور تا 2500 واحد است. مستقیماً از قیمت عرضه دست اول لذت ببرید.

1. چرا موتورهای خودروی دست دوم FSH را انتخاب کنید؟
زیرا ما خرید موتور با کیفیت تضمین شده را آسان می کنیم!

FSH قطعات تجهیزات اصلی (OE) بازیافتی را از سازنده وسیله نقلیه شما دریافت می کند، بنابراین شما فرم، تناسب و عملکرد یکسانی را بدون به خطر انداختن یکپارچگی محصول دریافت می کنید.

هر یک از قطعات خودروی دست دوم آسیب ندیده ما که قبل از افزودن به موجودی خود، کاملاً بازرسی، جدا، تمیز و آزمایش می کنیم.

شما خواهان مقرون به صرفه بودن و کیفیت بی نظیر هستید. شما آن را با FSH پیدا کرده اید. بازیافت قطعات خودرو به معنای فرآوری مواد خام کمتر است، که باعث می شود قیمت های ما پایین و جوامع ما سبزتر شوند.

2. چگونه یک موتور دست دوم خوب انتخاب کنیم؟

نیازهای خود را شناسایی کنید: سازنده، مدل و سال خاص موتور مورد نیاز خود را تعیین کنید. این اطلاعات بسیار مهم است زیرا سازگاری با وسیله نقلیه شما را تضمین می کند.

بازار محلی و زنجیره تامین: خرید یک موتور دست دوم در چین به این معنی است که می توانید از بازار محلی و زنجیره تامین استفاده کنید. بازارهای قطعات خودروی دست دوم و شرکت های بازیافت خودروهای فرسوده زیادی در چین وجود دارد که یافتن و به دست آوردن موتورهای دست دوم مورد نیاز شما را راحت تر می کند.

3. مشخصات اساسی

Hino P11CT یک موتور دیزل قابل اعتماد و کم مصرف است.

کد موتور: P11CT (Euro V) / P11C-TQ (Euro VI/China VI)

جابجایی: 5.1 لیتر (5092 سی سی)

سوراخ و ضربه: 112 میلی متر × 130 میلی متر (طراحی طولانی ضربه برای گشتاور دور در دقیقه کم)

Valvetrain:

OHV (Overhead Valve)، 2 سوپاپ در هر سیلندر

توربوشارژ + اینترکولر (VGT در برخی از نسخه ها)

سیستم سوخت:

تزریق مستقیم ریل مشترک (CRDi) (سیستم Denso)

EGR + DPF + SCR (مطابقت با Euro VI/China VI)

این موتور یک انتخاب محبوب برای رانندگانی است که به دنبال هزینه های نگهداری کم، قابلیت اطمینان اثبات شده و عملکرد سازگار در وسایل نقلیه HINO شما هستند.

4. نکات برجسته فناوری

① سیستم موتور مدولار Hino (HMMS)
اجزای مشترک در موتورهای سری J Hino هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.

② Eco-Tuning
توربوشارژر کنترل شده الکترونیکی: فشار بوست را برای پاسخ سریع دریچه گاز بهینه می کند.

طراحی کم اصطکاک: پیستون ها و یاتاقان ها اتلاف انرژی را به حداقل می رسانند و باعث بهبود مصرف سوخت 5 تا 8 درصد در مقابل رقبا می شوند.

③ دوام
بلوک چدنی + میل لنگ فولادی آهنگری: برای 1,000,000+ کیلومتر با نگهداری مناسب رتبه بندی شده است.

بسته بندی و حمل و نقل

مدل های دیگر موجود